Compressore d'aria mobile diesel
Perché il nostro compressore d'aria mobile Diesel è il cavallo di battaglia del tuo cantiere
Se ti è mai capitato che un progetto si interrompesse perché un compressore non sopportava la polvere di una cava o il caldo di un deserto, saprai che le specifiche sulla carta non contano molto-l'affidabilità; abbiamo costruito le nostre attrezzature per coloro che perforano pozzi e spaccano rocce sul posto. Prestazioni-reali, non solo chiacchiere.
Può adattarsi automaticamente alle tue esigenze e risparmiare carburante; la maggior parte dei compressori funziona a piena capacità o al minimo, mentre il nostro utilizza un sistema di controllo automatico continuo. Se non stai attivando i tuoi martelli DTH, la macchina se ne accorgerà e ridurrà automaticamente il numero di giri del motore e la presa d'aria per soddisfare le tue effettive esigenze, in modo da non bruciare diesel solo per fare rumore, mantenendo la bolletta giornaliera del carburante molto più bassa.
Il rotore brevettato SKY: il componente principale della macchina Il gruppo vite è la parte fondamentale su cui funziona l'attrezzatura. Adottiamo il profilo del rotore brevettato SKY. È progettato con una forma del dente specifica per ridurre le perdite d'aria interne durante la compressione. In termini semplici, puoi ottenere una maggiore pressione dell'aria effettiva all'ugello per ogni litro di carburante aggiunto. Questo hardware lavorato con precisione-non perderà le sue prestazioni anche dopo mesi di utilizzo-intensivo.
Costruito con motori che conosci davvero. Non utilizziamo centrali elettriche "senza-nome". Forniamo queste macchine con motori Yuchai o Cummins-per impieghi gravosi, specificatamente calibrati per lavori a coppia-elevata e a carico-costante. Se lavori per un turno di 12 ore in una remota area mineraria, hai bisogno di un motore che rimanga al suo "punto ottimale" senza surriscaldarsi o funzionare male.
Abbastanza silenzioso da poter parlare davvero. I macchinari pesanti non sono mai completamente silenziosi, ma abbiamo rivestito l'alloggiamento con materiale fonoassorbente specializzato-. La calotta di tipo-silenzioso riduce il rumore a un livello che consente di pensare chiaramente e comunicare normalmente sul-sito. Inoltre, il guscio esterno è abbastanza spesso da resistere a piccole collisioni con un caricatore senza ammaccarsi.
Specifiche rapide: trova la tua corrispondenza
|
Modello del prodotto |
Pressione di scarico (Mpa) |
Spostamento d'aria (m³/min) |
Potenza del motore corrispondente (HP) |
Interfaccia di scarico |
Peso (kg) |
Dimensioni complessive (mm) |
|
KSCY-175/8X |
0.8 |
5 |
Jinchai 50HP |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-175/8X-G2 |
0.8 |
5 |
Jinchai 56HP |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-220/8X |
0.8 |
6 |
Jinchai 75HP |
G1¼×1, G¾×1 |
1400 |
3240×1760×1850 |
|
KSCY-330/8 |
0.8 |
9 |
Yuchai 120HP |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-330/8K |
0.8 |
9 |
Cummins 125 CV |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-425/10 |
1.0 |
12 |
Yuchai 160HP |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-425/10K-G2 |
1.0 |
12 |
Cummins 150 HP |
G1½×1, G¾×1 |
1963 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-400/14,5 |
1.5 |
11 |
Yuchai 160HP |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-400/14,5K-G2 |
1.5 |
11 |
Cummins 150 HP |
G1½×1, G¾×1 |
1800 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-550/13 |
1.3 |
15 |
Yuchai 190 CV (quattro-cilindri) |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-550/13K-G2 |
1.5 |
15 |
Cummins 180 CV |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15,5K-G2 |
1.6 |
15 |
Cummins 180 CV |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15.5-G2 |
1.6 |
15 |
Yuchai 180HP |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-570/12-550/15 |
1.2-1.5 |
15-16 |
Yuchai 190 CV (sei-cilindri) |
G2×1, G¾×1 |
2240 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-570/12-550/15K |
1.2-1.5 |
15-16 |
Cummins 180 CV |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-560/15 |
1.5 |
16 |
Yuchai 220HP |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-560/15K |
1.2-1.5 |
15-15 |
Cummins 210 CV |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2232 |
|
KSCY-650/20-700/17T |
2.0-1.7 |
18-19 |
Yuchai 260HP |
G2×1, G¾×1 |
2800 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-650/20-700/17TK |
2.0-1.7 |
18-19 |
Cummins 260 CV |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-750/20-800/17T |
2.0-1.7 |
20-22 |
Yuchai 310HP |
G2×1, G¾×1 |
2850 |
3100×1520×2400 |
|
KSCY-24/23 |
2.3 |
24 |
Yuchai 340HP |
G2×1, G¾×1 |
4450 |
3500×1950×2030 |
|
KSCY-310/22 |
2.2 |
21 |
Yuchai 310HP |
G2×1, G¾×1 |
3300 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-310/22X |
2.2 |
21 |
Jinchai 310 CV |
G2×1, G¾×1 |
3400 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-920/10 |
1.0 |
26 |
Yuchai 260HP |
G2×1, G¾×1 |
2720 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-920/10K |
1.0 |
26 |
Cummins 260 CV |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-240/20-G2 |
2.0 |
18.5 |
Yuchai 240 CV |
G2×1, G¾×1 |
2757 |
3155×1525×2415 |
|
KSCY-215/19-G2 |
1.9 |
18.5 |
Cummins 215 CV |
G2×1, G¾×1 |
2732 |
3200×1520×2405 |
La manutenzione non ti rovinerà la giornata. Odiamo i vani motore angusti tanto quanto te. Le grandi porte ad ali di gabbiano-si aprono in alto e non intralciano. Puoi raggiungere i filtri dell'olio, i filtri dell'aria e il separatore di olio-gas senza dover essere un contorsionista. È costruito in modo che un singolo meccanico possa eseguire un servizio completo nella metà del tempo.


Domande comuni dal campo (FAQ)
D: Quale modello mi serve per un pozzo d'acqua di 200 metri?
R: Non è solo una questione di profondità; riguarda il diametro. Per un foro standard da 6-8 pollici, avrai bisogno di alta pressione (almeno 20-25 bar) per garantire che i residui possano effettivamente essere scaricati dal foro. Se la pressione è troppo bassa, il martello rimarrà bloccato nel fango. Comunicaci semplicemente la dimensione in bit e ti forniremo l'esatto CFM di cui hai bisogno.
D: Come gestisce il caldo estremo?
R: I compressori standard spesso fanno scattare i sensori di alta-temperatura quando la temperatura raggiunge i 40 gradi. Abbiamo sovradimensionato il sistema di raffreddamento e i radiatori. Anche quando il sole picchia sull'involucro metallico tutto il giorno, la temperatura interna dell'olio rimane entro l'intervallo di sicurezza.
D: Cosa succede se ho bisogno di pezzi di ricambio in fretta?
R: Poiché utilizziamo motori Cummins e Yuchai, puoi trovare filtri e cinghie di base in quasi tutti i negozi di autocarri pesanti-a livello globale. Per quanto riguarda le parti dell'estremità-aria della vite, le teniamo in magazzino e possiamo spedirle-per via aerea immediatamente. Sappiamo che ogni giorno in cui la macchina resta ferma è un giorno in cui perdi denaro.
D: È facile trainare un terreno accidentato?
R: Il telaio è realizzato in acciaio rinforzato e le ruote hanno un gioco elevato. È un po' pesante-sentirai il peso dietro un camion-ma è perché l'acciaio non è sottile. Rimane stabile sulla ghiaia irregolare e non rimbalza durante la corsa.
D: Per chi è questo?
R: Questo compressore d'aria mobile diesel è pensato per gli appaltatori stanchi di macchine "leggere-che si guastano quando la polvere si addensa. È un'attrezzatura pesante e solida per operazioni impegnative di perforazione e estrazione mineraria. Potrebbe costare un po' di più in anticipo rispetto a un marchio "economico", ma funzionerà ancora tra cinque anni, quando quelli economici saranno nel deposito di rottami.
D: Interessato alla curva tecnica?
R: Mandaci un messaggio. Possiamo inviarti i grafici specifici del consumo di carburante e i valori di pressione per la tua altitudine specifica.
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