3125-3518 Compressore d'aria a vite diesel a due stadi montato su skid
Down-The-Hole Hammer per impianti di trivellazione di pozzi d'acqua: guida-pronta per il sito
Analisi rapida delle specifiche
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Articolo |
LGZJ-31/25-35/18 |
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Modello |
LGZJ-31/25-35/18 |
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Portata volumetrica nominale, m³/min |
31 (35) |
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Pressione di scarico nominale, MPa |
25 (18) |
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Peso unitario, kg |
4500 |
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Dimensioni complessive (L×L×A), mm |
3650×2000×2200 |
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Specifiche degli pneumatici × Quantità |
N/A |
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Produttore |
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Modello |
YC6MK400-H300 |
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Tipo |
Verticale, in-linea, raffreddato ad acqua- |
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Modalità di assunzione |
Turbocompresso e intercooler |
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Alesaggio × Corsa × Cilindro Qtà |
120×145×6 |
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Spostamento, L |
9.839 |
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Velocità nominale, giri/min |
1800 |
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Velocità di scarico, giri/min |
1400 |
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Potenza nominale, HP |
295 (400) |
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Capacità olio motore, l |
28 |
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Capacità del serbatoio del carburante, L |
350 |
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Tensione dell'impianto elettrico, V |
24 |
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Modello Airend |
SKY11G220-B |
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Fase di compressione |
2 |
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Valvola di alimentazione dell'aria - Spec. & Qtà. |
G2×1, G3/4×1 |
Costruisci e vantaggi pratici
Robusto corpo in lega
Forgiato in acciaio spesso al nichel-cromo-molibdeno. Resiste al costante battito ad alta-frequenza senza rompersi o consumarsi nei punti di stress.
Interni semplici senza valvole:
Abbiamo ridotto al minimo le parti mobili interne. Meno piccoli pezzi all'interno significano meno possibilità che qualcosa si attacchi o si intasi durante la perforazione in condizioni polverose e difficili.
Ciclo dell'aria bilanciato
Progettato per massimizzare l'energia della corsa per ciclo mantenendo un consumo d'aria ragionevole, riducendo lo sforzo sulla fonte di alimentazione. Progettato per spremere la massima energia di colpo da ogni corsa senza richiedere volumi d'aria folli, il che va più facilmente sul motore del piatto.
Realtà e panoramica del-sito
Quando la tua squadra è sul campo a scavare un pozzo attraverso il granito ostinato o strati alternati, l'ultima cosa che desideri è uno strumento lento che sorregge la piattaforma. Questo dispositivo di simulazione DTH è progettato per gli appaltatori che necessitano di una forza percussiva costante e potente-senza spendere metà del turno a risolvere i problemi di manutenzione.
Indirizzando la potenza dell'aria direttamente verso la faccia della punta, si evita la forte caduta di energia che normalmente si ottiene dalle lunghe aste di corda. Che tu stia affondando un pozzo d'acqua comunitario o installando un pozzo di irrigazione agricola, mantiene la penetrazione in movimento quando il terreno diventa stretto.
Per perforazioni profonde in cui la pressione conta, associando la corda a un'unità affidabile-ad alto rendimento-comeCompressore d'aria a vite diesel montato su skid 31/25-35/18 a due-stadi-fornisce il CFM pesante e la barra stabile necessaria per far esplodere immediatamente i ritagli, impedendo alla punta di legarsi o masticare la stessa roccia due volte.
Domande frequenti (FAQ)
D1: Perché il mio martello inizia a perdere forza quando scendo in profondità nel foro?
Ciò di solito accade perché il volume dell'aria e la pressione diminuiscono man mano che la batteria di perforazione si allunga. Se la tua fonte di energia non è in grado di mantenere la potenza in profondità, il dispositivo di simulazione muore di fame. L'utilizzo di una configurazione di impianto pesante come il compressore d'aria a vite montato su skid diesel a due stadi 31/25-35/18 mantiene alta la pressione in modo che il pistone continui a colpire forte a 200 metri di profondità.
Q2: Come posso sapere se il pistone interno sta iniziando a deteriorarsi?
Ascolta il ritmo del rig e tieni d'occhio il tuo indicatore. Se il suono acuto e costante del martellamento diventa sordo o se la pressione rimbalza senza una ragione apparente, fai inciampare le aste e tirala su. Di solito noterai rigature lungo la canna o tolleranze allentate all'interno.
Q3: Perché i bottoni in carburo sulle mie punte si scheggiano così velocemente?
Di solito si riduce a una scarsa pulizia del foro. Se i frammenti di roccia rimangono sul fondo invece di trasportare la colonna d'aria verso l'alto, la punta si schianta nuovamente contro di essi al colpo successivo. Controlla il flusso d'aria per assicurarti che i residui puliscano immediatamente il viso.
Q4: È normale vedere dell'olio fuoriuscire dal tubo di scarico?
Sì, una leggera nebbia è in realtà un buon segno. Ti dice che il tuo oliatore di linea sta pompando abbastanza olio per perforatrice da roccia per mantenere lubrificate le pareti interne del cilindro e il pistone. Se lo scarico sembra secco, spegni e controlla subito l'alimentazione dell'olio.
Etichetta sexy: 3125-3518 compressore d'aria a vite montato su skid diesel a due stadi-, Cina 3125-3518 produttori di compressori d'aria a vite montati su skid diesel a due stadi
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