KT5D integrato nell'impianto di perforazione per fori per uso aperto
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KT5D integrato nell'impianto di perforazione per fori per uso aperto

L'impianto di perforazione fondo foro integrato KT5D per uso aperto è un dispositivo di perforazione avanzato che integra il sistema di perforazione fondo foro e il sistema di compressore d'aria a vite. È in grado di perforare fori verticali, inclinati e orizzontali, utilizzati principalmente per miniere a cielo aperto-, fori di esplosione in muratura e fori pre-di divisione. Dotato del motore Yuchai, del modulo di lubrificazione dell'asta di perforazione e dell'efficiente sistema di raccolta delle polveri. È tipico del risparmio energetico, dell'efficienza, della sicurezza, del rispetto dell'ambiente-, della flessibilità, del funzionamento semplice e delle prestazioni stabili, ecc.
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introduzione al prodotto

Jining Dongtai Lite Engineering Machinery Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di impianti di perforazione integrati kt5d per uso aperto in Cina. Con una ricca esperienza, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di un impianto di perforazione integrato kt5d personalizzato per uso aperto, prodotto in Cina qui dalla nostra fabbrica. Sono disponibili un buon servizio e prodotti di qualità.

 

L'impianto di perforazione fondo foro integrato KT5D per uso aperto è un dispositivo di perforazione avanzato che integra il sistema di perforazione fondo foro e il sistema di compressore d'aria a vite. È in grado di perforare fori verticali, inclinati e orizzontali, utilizzati principalmente per miniere a cielo aperto-, fori di esplosione in muratura e fori pre-di divisione. Dotato del motore Yuchai, del modulo di lubrificazione dell'asta di perforazione e dell'efficiente sistema di raccolta delle polveri. È tipico del risparmio energetico, dell'efficienza, della sicurezza, del rispetto dell'ambiente-, della flessibilità, del funzionamento semplice e delle prestazioni stabili, ecc.

 

Vantaggi ingegneristici e aspetti salienti strutturali

 

Architettura a doppia-potenza: la differenza KT5D

  • Fonti di energia indipendenti per perforazione e compressione: un motore primario dedicato aziona il sistema di perforazione idraulico (cingolo, testa rotante, alimentazione, posizionamento del montante), mentre un motore secondario separato alimenta esclusivamente il compressore di bordo. Nessuno dei due sistemi compete con l'altro per la potenza in qualsiasi momento del ciclo operativo.
  • Massima potenza del compressore in ogni momento: poiché il compressore è dotato di un proprio motore dedicato, fornisce la massima pressione e volume dell'aria nominali indipendentemente dal fatto che l'attrezzatura stia simultaneamente trainando, riposizionando l'albero o eseguendo modifiche alle aste - un vantaggio fondamentale rispetto ai design a-motore singolo in cui la potenza del compressore diminuisce quando sono attivi altri carichi idraulici.
  • Emissione d'aria più elevata rispetto alle piattaforme integrate a motore singolo-: il motore del compressore dedicato consente di montare un'unità compressore più grande, fornendo il volume d'aria necessario per azionare i martelli DTH da 5- pollici a 6 pollici a massime prestazioni: una capacità oltre la portata dei modelli KT5J e KT5C.
  • Gestione indipendente del motore: ciascun motore può essere avviato, arrestato e sottoposto a manutenzione in modo indipendente, consentendo al sistema di perforazione di rimanere operativo durante gli intervalli di manutenzione del compressore e viceversa, riducendo al minimo i tempi di fermo non pianificati.
     

Cabina operatore chiusa

  • Cabina chiusa certificata ROPS/FOPS con aria condizionata, riscaldamento e isolamento acustico, che fornisce protezione completa dell'operatore e controllo del clima in tutti gli ambienti operativi.
  • L'alimentazione di aria filtrata a pressione positiva-nella cabina impedisce l'ingresso di polvere, proteggendo l'operatore dall'esposizione alla polvere respirabile, inclusa la silice cristallina respirabile (RCS) nelle formazioni rocciose-ricche di silice.
  • Il-pannello strumenti digitale in cabina mostra i parametri in tempo reale-sia per il sistema di perforazione che per il compressore: profondità del foro, velocità di rotazione, pressione di alimentazione, pressione di esercizio del compressore, portata del compressore e letture del carico del motore e della temperatura -, il tutto da un'unica postazione di lavoro dell'operatore.
  • Sedile ergonomico a sospensione con comandi joystick integrati per tutte le funzioni di perforazione, traslazione e posizionamento del montante, progettato per l'uso prolungato da parte di un singolo-operatore durante turni prolungati.
     

Prestazioni di perforazione

  • Gamma di diametri dei fori di trivellazione: da 115 mm a 178 mm, coprendo le specifiche dei fori di esplosione e di produzione da medi-a-grandi-e di produzione-nelle operazioni di estrazione a cielo aperto-e di cava ad alta-produzione.
  • Profondità massima di perforazione: fino a 36 m per configurazione, adatta per configurazioni da banco alte-e programmi di sabbiatura di produzione su larga-scala.
  • Sistema martello DTH ad alta-efficienza con alimentazione d'aria-completa dal motore del compressore dedicato, che offre velocità di penetrazione massime in formazioni rocciose dure fino a 350 MPa UCS.
  • Testa rotante a coppia elevata-con controllo della velocità variabile, compatibile con le dimensioni dei martelli DTH di grande-diametro e le configurazioni delle aste di perforazione richieste per la gamma ampliata di diametri dei fori del KT5D.
  • Sistema di alimentazione idraulico con elevata forza di avanzamento e capacità di tiro-indietro, che consente un controllo preciso della pressione di contatto-su-roccia su tutta la gamma di profondità e prolunga la durata utile della punta di perforazione in formazioni abrasive.
  • La regolazione dell'angolo del montante supporta la perforazione verticale e inclinata fino a 30 gradi dalla verticale per la sabbiatura pre-divisa, la perforazione di contorni e i fori di produzione angolati.
     

Mobilità, manutenibilità e integrazione della flotta

  • Carro cingolato-per impieghi gravosi con cingoli in acciaio-di ampio scartamento, che garantisce mobilità semovente stabile-su banchi di cava, terreni irregolari e superfici sconnesse.
  • Disposizione di servizio centralizzata con accesso da terra-a tutti i punti di manutenzione giornaliera per entrambi i motori, il compressore e l'impianto idraulico, mantenendo efficienti i tempi di manutenzione programmati nonostante la configurazione a doppio-motore.
  • Porta diagnostica remota compatibile con i sistemi di gestione della flotta, che consente il monitoraggio in tempo reale-dei parametri di salute del motore e del compressore per la pianificazione proattiva della manutenzione.
  • Sistema opzionale di soppressione delle polveri (acqua nebulizzata o collettore a secco) per la conformità ai requisiti di emissione di polveri del sito e una migliore pulizia dei fori in ambienti sensibili.

 

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Specifiche tecniche

 

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Applicazioni tipiche

 

  • Attività mineraria a cielo aperto di medie-e{1}grandi dimensioni-: perforazione di fori con mina-per minerale di ferro, rame, oro, carbone e minerali non-metallici in operazioni che richiedono diametri dei fori superiori a 152 mm e profondità oltre l'involucro KT5J/KT5C.
  • Estrazione ad alta-produzione: perforazione di produzione di grande-diametro in cave di granito, basalto, calcare e arenaria dove i requisiti di produzione richiedono il volume d'aria di un compressore ad alta-capacità in un'unica macchina integrata.
  • Siti con severi requisiti di benessere degli operatori: operazioni in cui la protezione della cabina chiusa ROPS/FOPS, il controllo del clima e il filtraggio della polvere sono obbligatori insieme alla necessità di diametri dei fori maggiori rispetto a quelli forniti dal KT5C.
  • Siti remoti e con accesso-limitato ad alto-output: programmi di perforazione in cui sono richiesti i vantaggi logistici di un'unica macchina integrata su una scala di produzione che supera la capacità di KT5J/KT5C.
  • Strade, autostrade e grandi infrastrutture civili: trivellazione per il taglio della roccia e la stabilizzazione dei pendii su grandi progetti infrastrutturali che richiedono fori di esplosione più grandi e una maggiore produzione giornaliera.
  • Energia idroelettrica e costruzione di dighe: perforazione di fondazioni e cementazione-preparazione dei fori in ambienti di roccia dura-dove l'accesso al sito limita l'implementazione di più-unità e sono specificati diametri dei fori più grandi.

 

Domande frequenti

 

D: Cos'è l'architettura a doppia-alimentazione e perché è importante per le prestazioni di perforazione?

R: Il KT5D utilizza due motori indipendenti: uno dedicato esclusivamente al sistema di perforazione idraulica (trasmissione del cingolo, testa rotante, cilindro di alimentazione e posizionamento del montante) e un secondo dedicato esclusivamente al compressore di bordo. Negli impianti integrati mono-motore come KT5J e KT5C, il motore deve condividere contemporaneamente la sua potenza erogata tra l'impianto idraulico di perforazione e il compressore. Quando la richiesta idraulica è elevata - durante il traino, il riposizionamento del montante o la sostituzione delle aste, - la potenza del compressore diminuisce, riducendo l'erogazione dell'aria al martello DTH. Il KT5D elimina completamente questo problema: il compressore funziona sempre alla massima potenza nominale indipendentemente da ciò che sta facendo il sistema di perforazione, offrendo prestazioni costanti del martello durante ogni fase del ciclo di perforazione.

D: Come si confronta il KT5D con il KT5C e quando dovrei scegliere il modello più grande?

R: I modelli KT5C e KT5D condividono la stessa cabina ROPS/FOPS chiusa e il concetto di compressore integrato, ma differiscono notevolmente in termini di capacità. La KT5C realizza fori da 90 a 152 mm a una profondità di 28 m con un unico motore da 132 kW. La KT5D esegue fori da 115 a 178 mm a una profondità di 36 m con 186 kW di potenza totale installata su due motori indipendenti, erogando da 18 a 28 m3/min di aria fino a 30 bar. Scegli il KT5D quando il tuo progetto richiede diametri del foro superiori a 152 mm, profondità superiori a 28 m o quando il volume d'aria maggiore necessario per i martelli DTH da 5-" a 6" supera quello che un impianto integrato monomotore può sostenere.

D: Il design a doppio-motore aumenta la complessità della manutenzione e i costi operativi?

R: I due motori sono unità identiche dello stesso produttore, che condividono gli stessi intervalli di manutenzione, specifiche dell'olio, codici del filtro e procedure di manutenzione. Ciò significa che il team di manutenzione deve immagazzinare solo un set di materiali di consumo del motore e seguire un programma di manutenzione per entrambi i motori, semplificando l'inventario delle parti. Il layout del servizio centralizzato fornisce-accesso a livello del suolo ai punti di manutenzione giornaliera di entrambi i motori in un unico servizio-visitato. In pratica, il carico di manutenzione incrementale del secondo motore è modesto ed è più che compensato dai guadagni di produttività derivanti dalla potenza costante del compressore a pieno regime- durante tutto il turno.

D: Quali dimensioni del martello DTH sono compatibili con il KT5D?

R: Il compressore del KT5D eroga da 18 a 28 m3/min di aria libera a una pressione di esercizio massima di 30 bar, sufficiente per azionare martelli DTH da 4,5 a 6 pollici alle massime prestazioni nominali. I diametri dei fori compatibili vanno da 115 mm a 178 mm a seconda della combinazione martello e punta selezionata. Il nostro team tecnico può consigliare le specifiche ottimali di martello e punta per il diametro del foro target e la durezza della roccia come parte del processo di consulenza del progetto.

D: Il KT5D può praticare fori angolari per la sabbiatura pre-divisa?

R: Sì. Il sistema di posizionamento del montante supporta la perforazione dalla verticale fino a 30 gradi fuori-verticale, coprendo l'intera gamma di angoli di pre-divisione, esplosione e contornatura utilizzati nei programmi di controllo dei muretti di fossa a cielo aperto-e di gestione del fronte di cava. La regolazione idraulica dell'angolazione del montante è controllata dall'interno della cabina chiusa e il sistema di controllo della forza di avanzamento compensa automaticamente la variazione del peso della batteria di perforazione in base all'angolo per mantenere tassi di penetrazione costanti per tutta la profondità del foro.

D: Come si confronta il KT5D con l'utilizzo di un impianto KG520 con un compressore esterno separato?

R: Entrambe le configurazioni possono raggiungere diametri e profondità dei fori simili nell'intervallo di sovrapposizione. Il KG520 con compressore esterno offre una maggiore flessibilità nel dimensionamento del compressore e può essere aggiornato a pressioni dell'aria più elevate sostituendo l'unità compressore. Il KT5D offre i vantaggi operativi di un'unica macchina integrata: riposizionamento più rapido, logistica più semplice, ridotta congestione sul banco e nessuna gestione dei tubi dell'aria. Per le operazioni in cui l'accesso al sito, lo spazio sul banco o i costi di mobilitazione rendono impraticabile la configurazione di due-unità, il KT5D è la soluzione più efficiente. Per le operazioni che richiedono la massima flessibilità della pressione dell'aria o diametri dei fori superiori a 178 mm, la scelta consigliata sarebbe la serie KG520 o KG590 con un compressore esterno adeguatamente dimensionato.

D: Quali sono i requisiti di trasporto e mobilitazione per il KT5D?

R: Con un peso operativo di circa 18.500 kg, il KT5D richiede un rimorchio a pianale ribassato-per carichi pesanti-per il trasporto su strada; i rimorchi a pianale ribassato standard- da 20 tonnellate o superiori sono adatti nella maggior parte dei mercati. Trattandosi di un'unica macchina integrata, la mobilitazione richiede solo un rimorchio e un'operazione di carico, riducendo significativamente i tempi e i costi logistici rispetto all'implementazione di una combinazione di due-unità di perforazione-più-compressore. Sul-cantiere, l'impianto si-si muove autonomamente tra le posizioni di trivellazione fino a una velocità di 2,5 km/h. Per l'esportazione internazionale, la macchina viene spedita come carico sfuso-o su un pesante flat-rack.

D: Quale supporto post{0}}vendita e fornitura di pezzi di ricambio fornite?

R: Forniamo assistenza post-completa attraverso un team internazionale dedicato di tecnici dell'assistenza. Le parti soggette ad usura standard (punte da trapano, adattatori del gambo, componenti del martello, filtri e materiali di consumo del motore e del compressore, pattini dei cingoli, guarnizioni idrauliche, filtri dell'aria della cabina) sono tenute a magazzino per la spedizione entro 24-72 ore. I principali componenti strutturali, idraulici e di trasmissione richiedono tempi di consegna da 7 a 20 giorni lavorativi a seconda della destinazione. Come parte dei nostri pacchetti di servizi sono disponibili la-messa in servizio in loco, la formazione degli operatori e le ispezioni periodiche di manutenzione. Il supporto tecnico remoto tramite videochiamata è disponibile in qualsiasi momento per problemi operativi urgenti.

 

Richieste e assistenza post-vendita

 

Per consulenze tecniche, preventivi specifici-progetto o richieste di pezzi di ricambio, contatta il nostro team internazionale di tecnici delle vendite. Per ricevere la proposta più accurata e tempestiva, si prega di fornire le seguenti informazioni:

  • Diametro del foro target e profondità massima richiesta
  • Tipo di roccia e resistenza a compressione uniassiale stimata (UCS, MPa)
  • Produzione giornaliera richiesta (metri per turno o fori al giorno)
  • Posizione del sito, descrizione del terreno e vincoli di accesso
  • Protezione dell'operatore applicabile e requisiti normativi HSE
  • Se è preferibile una soluzione-integrata a motore singolo (KT5J/KT5C) o una soluzione integrata a-motore doppio (KT5D)

 

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